近期國內各地連續發生多起電梯安全事故,不斷觸痛著人們的神經。究竟是什么造成了“電梯噬人”的慘劇不斷重演?目前存在的一些電梯維保不及時問題究竟原因何在?

升降電梯為什么會突然上升或墜落?

瑞達電梯答疑：垂直升降電梯突然上升一般有兩方面原因：制動器失靈，對重和轎廂的嚴重失衡是造成電梯突然上升的主要原因;另外，控制系統故障也可能造成電梯突然上升。

垂直升降電梯突然失重下降的主要原因一般是由于電梯嚴重超載引起的，電梯在超載過程中導致制動器制動摩擦力不足，不能精準停位，甚至發生墜落。

什么是扶梯危險“三角區”?

瑞達電梯答疑：所謂的扶梯危險“三角區”，是指上、下行扶梯間或扶梯與樓板間存有的夾角。有的扶梯該夾角存有安全隱患，鞋、褲腳、裙擺等被卷入間隙從而引發人員腳部擠壓事故。針對此類情況，2012年7月1日起，《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——自動扶梯與自動人行道》正式實施，新國標對自動扶梯的“三角區”有一系列強制說明，規定電梯扶手帶外緣與樓板交叉處或者交叉設置的自動扶梯之間，必須設置高度不小于0.3米的封閉防護擋板;將所有懸掛式警示吊牌陸續更換成固定式的吊牌，強制安裝在自動扶梯設備上。同時，新標準還規定自動扶梯與圍裙板之間的縫隙必須裝有用于防止事故的毛刷。

一部電梯壽命有多長?

瑞達電梯答疑：根據統計,我國電梯保有量已超過163萬臺,其中有相當一部分為上世紀90年代安裝的電梯,有的電梯使用時間超過20年。但由于目前國家沒有規定電梯強制報廢年限，所以電梯沒有其固定壽命，只能根據使用過程中的保養情況來判斷其是否能安全運行。

如果電梯的主要指標能夠滿足當前GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》和當前TSGT7001-2009《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》有關安全的要求，該電梯就可以服役。但電梯部件需要根據使用情況及時更新升級，這樣才能保證電梯始終處于安全運行狀態。

電梯發生震顫是否有安全隱患?

瑞達電梯答疑：升降電梯運行中發生輕微震顫，往往是保養不到位造成的，一般是導軌缺少潤滑油或旋轉編碼器內部灰塵大造成，乘坐電梯時造成安全隱患的可能性較低，只是不舒適。

電梯運行中發生噪音，則有多種情況。電梯運行中，乘客如果聽到刮碰或有金屬摩擦的噪音，可能會造成電梯突然停止，發生困人事件。乘客聽到類此噪音時要及時走出電梯并通知電梯維保公司，排除安全隱患;如果乘客發現噪聲來源是電梯機房，一般不構成安全隱患。